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太焦高铁预计2020年通车!届时长治到太原、郑州将缩短至1小时!

作者: 混凝土湿喷机厂家发表时间:2019-08-31

  杨家岭隧道工程位于长治市上党区西池乡,隧道全长910米,由中铁四局承建。该段工程围岩主要为V级和黄土V级,穿越地质断层破碎带,拱顶位于土石分界,地质条件复杂,施工难度较大。建设者们克服种种困难,加班加点,放弃节假日,全力推进工程建设进度,确保按时完成任务。  太焦高铁全长362.095公里,其中我省境内328.178公里。全线共设13个车站,长治市境内有武乡西站、襄垣东站、长治东站、上党区站四......
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  杨家岭隧道工程位于长治市上党区西池乡,隧道全长910米,由中铁四局承建。该段工程围岩主要为V级和黄土V级,穿越地质断层破碎带,拱顶位于土石分界,地质条件复杂,施工难度较大。建设者们克服种种困难,加班加点,放弃节假日,全力推进工程建设进度,确保按时完成任务。

  太焦高铁全长362.095公里,其中我省境内328.178公里。全线共设13个车站,长治市境内有武乡西站、襄垣东站、长治东站、上党区站四站。太焦高铁技术标准上采用 CRH 系列动车组双线电力牵引,设计行车速度为250公里/小时。山西段于2016年正式开工建设,预计2020年建成通车,届时长治到太原、郑州的时间将缩短至1小时内,将大大缩减长治人的出行成本。


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